原文服务方: 现代电子技术       
摘要:
由于车车通信(V2V)在基于终端直通技术(D2D)实现时对可靠性和时延要求更加严格,D2D的无线资源分配需要重新设计,因此,对一种基于竞争的资源池资源分配方式进行讨论和改进.设计了一种在授权频段下的信道检测机制,通过对不同检测窗口的设计与分析,实现了车载终端(V-UE)通过信道检测,尽可能避免在选择资源池资源时发生资源碰撞导致信道质量下降.同时通过对时延要求不同的业务设定不同窗口,实现了对信道资源不同优先级的占用.通过系统级仿真,证明了该机制在提高信道质量的同时,能够实现对不同业务占用信道的时延差异.
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文献信息
篇名 LTE-V2V中资源池的信道检测机制设计与优化
来源期刊 现代电子技术 学科
关键词 V2V 资源分配 资源池 信道检测机制 资源碰撞 时延
年,卷(期) 2018,(7) 所属期刊栏目 智能交通与导航
研究方向 页码范围 140-146
页数 7页 分类号 TN929.5-34
字数 语种 中文
DOI 10.16652/j.issn.1004-373x.2018.07.033
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张刚 重庆邮电大学通信与信息工程学院 96 368 10.0 15.0
2 胡恒 重庆邮电大学通信与信息工程学院 5 4 2.0 2.0
3 陈婉 重庆邮电大学通信与信息工程学院 3 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
V2V
资源分配
资源池
信道检测机制
资源碰撞
时延
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代电子技术
半月刊
1004-373X
61-1224/TN
大16开
1977-01-01
chi
出版文献量(篇)
23937
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总被引数(次)
135074
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