地铁列车"制动待命请求太频繁"故障逻辑设计分析

• 作者: 黎澍
• 来源期刊: 机电工程技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 制动待命请求太频繁 牵引系统严重故障 紧急牵引
• 年，卷（期）: 2018,（8）
• 所属期刊栏目: 经验交流
• 页码范围: 263-266
• 页数: 4页
• 分类号: U231.6
• 字数: 1565字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-9492.2018.08.083

摘要

介绍了地铁列车故障逻辑,并通过对比分析了广州地铁二号线和广佛"制动待命请求太频繁"的故障产生原因的差异来评估故障逻辑设计的合理性.结果表明广州地铁二号线的设计方法更具有合理性,可有效地避免非设备导致的故障,提高地铁运营安全性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黎澍	广州地铁集团有限公司运营一中心	4	0	0.0	0.0