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摘要:
为解决城市区域停车诱导信息系统(PGIS)中的诱导信息板选址问题,提出以诱导量为目标,以停车场对驾驶员的吸引能力、诱导信息发布板的影响范围、发布信息可信度的衰减、通往停车场的道路情况、诱导信息发布板的疏密程度和每个停车场至少被诱导一次作为约束条件建立模型.采用改进混合蛙跳算法(ISFLA)对所建数学模型进行求解,在一个网格型的路网进行仿真实验,并对求解过程进行阐述说明.结果表明,该模型可以应用在停车诱导信息系统中,合理地分配诱导信息发布板的位置,使其得到最大诱导量,方法具有可行性.
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文献信息
篇名 区域停车诱导信息发布板的选址优化算法
来源期刊 计算机工程与应用 学科 工学
关键词 交通工程 选址优化 改进的混合蛙跳算法 停车诱导信息系统 诱导信息发布板
年,卷(期) 2018,(8) 所属期刊栏目 工程与应用
研究方向 页码范围 242-246
页数 5页 分类号 TP391
字数 5012字 语种 中文
DOI 10.3778/j.issn.1002-8331.1612-0032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱望纯 桂林电子科技大学电子工程与自动化学院 43 149 8.0 9.0
2 李志强 桂林电子科技大学电子工程与自动化学院 1 1 1.0 1.0
3 张伟昆 桂林电子科技大学电子工程与自动化学院 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通工程
选址优化
改进的混合蛙跳算法
停车诱导信息系统
诱导信息发布板
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计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
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