原文服务方: 计算机应用研究       
摘要:
车道线的有效检测与跟踪是智能车正确识别道路的前提.针对现有车道线检测与跟踪算法效率不高的难题,提出了一种基于视觉传感器与车道级高精度地图相融合的车道线检测与跟踪方法.该方法首先用改进的Hough变换提取边缘线段;然后基于滤波预测与更新车道线模型状态参数;最后结合高精度地图中车道线先验模型参数,跟踪车道线轨迹.现场实测结果表明,算法的实时性和鲁棒性满足算法性能评价体系的各项指标,较符合智能车对车道线检测的要求.
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感兴趣区域
基于粒子滤波和检测信息的多传感器融合跟踪
粒子滤波器
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检测和跟踪
目标跟踪
基于多约束条件下的霍夫变换车道线检测方法
ROI
Hough变换
消失点估计
K-mean聚类
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于多传感融合的车道线检测与跟踪方法的研究
来源期刊 计算机应用研究 学科
关键词 视觉传感器 车道线检测 车道线跟踪 车道级高精度地图
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 图形图像技术
研究方向 页码范围 600-603,607
页数 5页 分类号 TP391.41
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3695.2018.02.059
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周涛 华中师范大学物理科学与技术学院 21 231 7.0 15.0
2 吴彦文 华中师范大学物理科学与技术学院 67 325 11.0 14.0
3 张楠 华中师范大学物理科学与技术学院 20 52 4.0 7.0
4 严巍 华中师范大学物理科学与技术学院 1 11 1.0 1.0
传播情况
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2020(4)
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  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
视觉传感器
车道线检测
车道线跟踪
车道级高精度地图
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用研究
月刊
1001-3695
51-1196/TP
大16开
1984-01-01
chi
出版文献量(篇)
21004
总下载数(次)
0
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