IEEE802.11p协议MAC层自适应移动性改进研究

• 作者: 李珺 胡锦超 郑继亭
• 来源期刊: 计算机应用研究
• 关键词: 车辆自组织网络 IEEE 802.11p 媒体访问控制 移动性 相对速度
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 网络与通信技术
• 页码范围: 586-589
• 页数: 4页
• 分类号: TP393.04
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-3695.2018.02.056

摘要

针对VANET环境下标准IEEE 802.11p协议的MAC层对车辆移动性因素支持不足的问题,对IEEE802.11p协议MAC层自适应移动性机制进行了研究.首先,构建了一种VANET通信场景;然后,基于构建的通信场景,分别基于节点邻居数量和节点相对速度提出了一种P持续CSMA/CA机制和一种基于节点相对速度的动态优先级管理机制;最后,基于Veins仿真平台构建了测试场景,并对提出的改进机制进行了仿真测试.测试结果表明,提出的两种机制能够有效增加系统吞吐量,减少丢包数量,降低平均数据传输延迟和平均数据重传次数,显著提升了VANET网络性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑继亭	长安大学信息与网络管理处	9	8	2.0	2.0
5	李珺	长安大学信息与网络管理处	9	18	3.0	4.0
6	胡锦超	长安大学信息工程学院	5	24	3.0	4.0