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马其顿内燃动车组ZUC160-B型转向架的技术特征
马其顿内燃动车组ZUC160-B型转向架的技术特征
作者:
张麒
李冠军
颜志军
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
内燃动车组
TSI
低位牵引
锻铝合金
摘要:
介绍了适用马其顿内燃动车组的ZUC160-B型转向架的整体结构、技术参数和主要技术特点,详细介绍了构架、牵引装置、车轮、车轴、轴箱体等重要零部件的技术特点、强度计算结果和型式试验结果,介绍了整车的动力学性能以及构架计算结果和试验结果,各项计算结果和试验结果均满足标准要求.
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高速动车组
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文献信息
篇名
马其顿内燃动车组ZUC160-B型转向架的技术特征
来源期刊
技术与市场
学科
关键词
内燃动车组
TSI
低位牵引
锻铝合金
年,卷(期)
2018,(6)
所属期刊栏目
技术应用
研究方向
页码范围
80-85
页数
6页
分类号
字数
2370字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1006-8554.2018.06.026
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
颜志军
7
1
1.0
1.0
2
李冠军
11
1
1.0
1.0
3
张麒
1
1
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1.0
传播情况
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
内燃动车组
TSI
低位牵引
锻铝合金
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
技术与市场
主办单位:
四川省科技信息研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-8554
CN:
51-1450/T
开本:
大16开
出版地:
四川省成都市
邮发代号:
62-125
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
29073
总下载数(次)
69
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