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纯电动汽车动力匹配及性能计算界面设计
纯电动汽车动力匹配及性能计算界面设计
作者:
常乐
张幸
朱永智
楚金甫
汪世伟
陈西山
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
纯电动汽车
动力匹配
动力性能验证
计算界面
摘要:
针对纯电动汽车驱动电机系统匹配、动力电池系统匹配及动力性能验证过程中输入参数多、计算复杂的问题,本文提出了一种用于纯电动汽车驱动电机匹配、动力性能验证的方法,并基于Matlab/Gui&Simuhnk设计了图形用户界面.该计算界面可由输入的整车参数及设计目标,计算出需求驱动电机参数,动力电池系统参数.由输入的整车参数、驱动电机参数、动力电池参数,计算整车动力性能.由某款开发车型整车参数及设计目标匹配出驱动电机及动力电池系统,由实际电机参数及动力电池参数验证动力性能,并与该车型动力性能试验对比,结果表明该计算界面动力匹配及动力性能验证计算结果均满足要求.
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文献信息
篇名
纯电动汽车动力匹配及性能计算界面设计
来源期刊
时代汽车
学科
关键词
纯电动汽车
动力匹配
动力性能验证
计算界面
年,卷(期)
2018,(3)
所属期刊栏目
汽车设计
研究方向
页码范围
63-65
页数
3页
分类号
字数
1423字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
楚金甫
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陈西山
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朱永智
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张幸
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常乐
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
纯电动汽车
动力匹配
动力性能验证
计算界面
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
时代汽车
主办单位:
时代汽车
出版周期:
月刊
ISSN:
1672-9668
CN:
42-1738/TH
开本:
16开
出版地:
北京市西城区月坛南街32号银岛商务楼427室
邮发代号:
38-393
创刊时间:
2004
语种:
chi
出版文献量(篇)
11155
总下载数(次)
47
总被引数(次)
4299
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