基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
毋庸讳言,笔者建议设立人工智能装置致害赔偿责任限制制度确实是受海商法上的海事赔偿责任限制制度的启发。现今世界正处于人工智能研究及其应用的热潮之中,人形机器人、无人驾驶运输设备(无人车、无人机、无人船等)在未来几十年、甚至几年内随时可能大规模地出现在人类生活当中。这些应用人工智能,在脱离人的实
推荐文章
基础制动装置中简易自主移动装置受力分析
基础制动装置
自主移动装置
受力分析
摩擦力
我国海事赔偿责任限制制度的完善
海商法
海事赔偿
责任限额
责任主体
人工智能设计者的版权核心主体及其制度展开
人工智能生成作品
人工智能设计者
版权主体归属
利益平衡理论
人工智能技术时代大气科学的发展态势解读
人工智能
大气科学
发展态势
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 科学构建人工智能移动装置致害赔偿责任制度
来源期刊 人民法治 学科 政治法律
关键词
年,卷(期) rmfz_2018,(5X) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 84-87
页数 4页 分类号 D923
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 石圣科 2 0 0.0 0.0
2 石茂顺 2 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2018(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
人民法治
半月刊
2095-879X
10-1277/D
16开
北京市石景山区时代花园南路17号茂华大厦
82-611
2015
chi
出版文献量(篇)
4718
总下载数(次)
17
论文1v1指导