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摘要:
横向稳定杆是汽车悬架中的一种辅助弹性元件.其主要作用是防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾,协调整车平顺性与车身稳定性二者的矛盾.本文主要通过VB编程对横向稳定杆进行侧倾角刚度的匹配计算,以及建立了有限元模型,通过计算机仿真,分析了横向稳定杆的应力,验证其可靠性.
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文献信息
篇名 FSC横向稳定杆设计及有限元分析
来源期刊 时代汽车 学科
关键词 横向稳定杆 侧倾角刚度 有限元分析 应力
年,卷(期) 2018,(8) 所属期刊栏目 汽车设计
研究方向 页码范围 78-79,91
页数 3页 分类号
字数 2727字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9668.2018.08.034
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨雳 西华大学西华学院 3 0 0.0 0.0
2 陈柯序 西华大学西华学院 2 0 0.0 0.0
3 周怡洁 西华大学汽车与交通学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
横向稳定杆
侧倾角刚度
有限元分析
应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
时代汽车
月刊
1672-9668
42-1738/TH
16开
北京市西城区月坛南街32号银岛商务楼427室
38-393
2004
chi
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