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摘要:
随着汽车安全性及舒适性要求的不断提高,对汽车转向系统的评价也越来越重要.而汽车转向系统空间受力情况复杂,普通试验台架的低频、定向、定载的测试方法已不能满足试验要求,台架测试评价结果与实车表现结果相差较大.本文从汽车转向系统的测试评价方法入手,以相关行业及企业测试标准为依据,对试验台架中的加载系统进行设计,使之能够模拟转向器实车状态载荷,为产品性能改进及研发提供重要依据.
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浅谈不同类型汽车转向器结构及其特点
汽车
转向系统
转向器
布置形式
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 汽车转向器测试台架的加载系统设计
来源期刊 时代汽车 学科
关键词 汽车转向器 试验台架 加载系统
年,卷(期) 2018,(8) 所属期刊栏目 汽车设计
研究方向 页码范围 76-77
页数 2页 分类号
字数 957字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9668.2018.08.033
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1 王仁全 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车转向器
试验台架
加载系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
时代汽车
月刊
1672-9668
42-1738/TH
16开
北京市西城区月坛南街32号银岛商务楼427室
38-393
2004
chi
出版文献量(篇)
11155
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47
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