强流脉冲电子束粘结层表面改性对热障涂层热震及残余应力的影响

• 作者: 丘珍珍 史文新 韩志勇
• 来源期刊: 材料导报
• 学科: 工学
• 关键词: 热障涂层 强流脉冲电子束 纳米铝膜 热震 残余应力
• 年，卷（期）: 2018,（24）
• 所属期刊栏目: 金属与金属基复合材料
• 页码范围: 4303-4308
• 页数: 6页
• 分类号: TG174.4
• 字数: 5957字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11896/j.issn.1005-023X.2018.24.017

摘要

采用等离子喷涂技术在GH4169镍基高温合金表面制备CoCrAlY粘结层,利用电子束蒸发镀膜在CoCrAlY表面蒸镀纳米铝膜并使用强流脉冲电子束熔敷纳米铝膜进行表面改性,使用APS技术在CoCrAlY表面沉积陶瓷层制备改性热障涂层.对粘结层蒸镀铝膜表面改性涂层和普通涂层分别进行热震实验、结合强度测试和残余应力分析.实验发现,在1050℃高温加热后10℃水淬的冷热循环条件下,改性涂层的抗热震性能优于普通涂层;热震过程中改性涂层和普通涂层热生长氧化物内产生的残余应力均为压应力,且随热震次数的增加而增大,改性涂层热生长氧化物内残余压应力增长速度小于普通涂层.拉伸结果显示,普通涂层的断裂属于混合断裂,而改性涂层断裂基本发生在陶瓷层和薄膜胶界面,未发现层间断裂.改性涂层结合强度优于普通涂层.实验结果表明,采用电子束蒸发镀膜和强流脉冲电子束技术相结合对粘结层进行熔敷铝膜的表面改性处理,可以显著提高热障涂层冷热循环服役寿命.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩志勇	中国民航大学天津市民用航空器适航与维修重点实验室	27	79	6.0	7.0
2	丘珍珍	中国民航大学天津市民用航空器适航与维修重点实验室	5	9	1.0	3.0
3	史文新	中国民航大学天津市民用航空器适航与维修重点实验室	4	1	1.0	1.0