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摘要:
CaO可能对水玻璃酸碱度、Zeta电位产生影响,引起调控水玻璃中硅氧聚合体的聚合度和形成沉淀的协同作用,有望改善水玻璃的力学强度和耐水性.欲提高环保型高铁轨道板涂料用水玻璃的力学强度和耐水性,本实验拟采用CaO对水玻璃进行改性,并探索改性的相关机理.实验结果表明,CaO改性水玻璃力学强度提高77%,耐水性也明显提高.Zeta电位仪、pH计、X射线衍射仪、傅里叶红外光谱仪及固体核磁共振仪检测结果表明:添加CaO使水玻璃Zeta电位值、pH值均增大;在形成Ca2+的协同作用下,导致硅氧聚合体解聚、重组并限制聚合,主要以链状聚合体(Q2)存在.同时Ca2+与Q2结合形成耐水性较好、力学强度较高的CaO·xSiO2·yH2 O(CSH)凝胶,而不是含大量Na+、耐水性差的硅氧聚合体.可以推断,CaO可产生控制聚合度和沉淀协同效应改善水玻璃性能,有望应用于高铁轨道板涂料用水玻璃.
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文献信息
篇名 控制聚合与沉淀协同作用改善高铁轨道板涂料用水玻璃性能
来源期刊 材料导报 学科 化学
关键词 水玻璃 聚合 沉淀 力学强度 耐水性
年,卷(期) 2018,(24) 所属期刊栏目 无机非金属及复合材料
研究方向 页码范围 4264-4268
页数 5页 分类号 TQ17|O69
字数 4710字 语种 中文
DOI 10.11896/j.issn.1005-023X.2018.24.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王平 西南交通大学高速铁路线路轨道工程教育部重点实验室 385 3216 25.0 35.0
2 屈树新 西南交通大学材料科学与工程学院 39 260 11.0 14.0
3 曾晓辉 西南交通大学高速铁路线路轨道工程教育部重点实验室 39 239 11.0 13.0
4 温静 西南交通大学高速铁路线路轨道工程教育部重点实验室 6 2 1.0 1.0
5 李茂红 西南交通大学高速铁路线路轨道工程教育部重点实验室 6 18 3.0 4.0
6 李依芮 西南交通大学高速铁路线路轨道工程教育部重点实验室 3 5 2.0 2.0
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材料导报
半月刊
1005-023X
50-1078/TB
大16开
重庆市渝北区洪湖西路18号
78-93
1987
chi
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16557
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86
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