运营线路下预留换乘节点施工技术研究

• 作者: 常彦博 张健 梁晓亮 石庆能 阳军生 陈江
• 来源期刊: 施工技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁 换乘节点 施工工序 沉降 监测 施工技术
• 年，卷（期）: 2018,（24）
• 所属期刊栏目: 地下工程
• 页码范围: 9-13
• 页数: 5页
• 分类号: U452.2
• 字数: 3840字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7672/sgjs2018240009

摘要

换乘节点施工对既有线路的运营可能造成较大影响,但是这方面研究较少.以深圳地铁石厦站的换乘节点工程为研究背景,分析施工过程中可能出现的风险,并提出应对施工方案,并结合自动化监测数据进行分析.现场监测结果表明,采用开挖前注浆封闭止水及洞内开挖时补注浆,分层和分块开挖,以及小导洞注浆+台阶法+临时仰拱的施工方法可行.这种方法开挖耗时少,能做到及时封闭,可有效减少既有车站沉降.换乘节点开挖引起既有结构变形控制在安全范围内,保证既有结构安全运营.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	阳军生	中南大学土木工程学院	213	2395	24.0	40.0
2	陈江	中南大学土木工程学院	12	40	4.0	6.0
3	石庆能		5	4	2.0	2.0
4	梁晓亮		5	4	2.0	2.0
5	张健		16	16	2.0	3.0
6	常彦博		5	2	1.0	1.0