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洞距对地铁隧道地震响应影响的数值模拟研究
洞距对地铁隧道地震响应影响的数值模拟研究
作者:
彭健刚
潘佳春
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
有限单元法
地震响应
粘弹性人工边界
隧道间距
摘要:
利用有限单元法,研究了双线地铁隧道在不同洞距下的地震响应问题.研究中采用粘弹性人工边界处理模型在有限空间条件下的能量耗散与波动反射问题,充分考虑了结构边界在地震荷载下周围介质的阻尼效应.分析结果表明:随着隧道洞口间距的增大,位移和加速度总体呈减小趋势,但减小幅度不大;主应力变化较大,其在不同边墙衬砌位置变化不一致,在外侧边墙处减小明显而内侧边墙位置变动幅度较小.
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文献信息
篇名
洞距对地铁隧道地震响应影响的数值模拟研究
来源期刊
四川建材
学科
工学
关键词
有限单元法
地震响应
粘弹性人工边界
隧道间距
年,卷(期)
2018,(9)
所属期刊栏目
路桥·场道·航运
研究方向
页码范围
168-169
页数
2页
分类号
TU91
字数
1628字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-4011.2018.09.084
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
潘佳春
安徽理工大学土木建筑学院
3
2
1.0
1.0
2
彭健刚
安徽理工大学土木建筑学院
4
2
1.0
1.0
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2018(0)
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研究主题发展历程
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有限单元法
地震响应
粘弹性人工边界
隧道间距
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川建材
主办单位:
四川省建材工业科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1672-4011
CN:
51-1175/TU
开本:
大16开
出版地:
四川省成都市
邮发代号:
创刊时间:
1975
语种:
chi
出版文献量(篇)
15725
总下载数(次)
34
总被引数(次)
38811
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
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