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高速铁路区段通过能力研究综述
高速铁路区段通过能力研究综述
作者:
丁晓晓
原文服务方:
科技与创新
高速铁路
通过能力
区段
运输组织模式
摘要:
主要对高速铁路区段通过能力的计算方法及其优缺点进行概括分析,简要概述了既有学者对高速铁路区段通过能力的研究成果,在此基础上将我国高速铁路从功能定位和运输组织模式2个角度进行划分,并据此分别提出通过能力计算方法,最后总结高速铁路区段通过能力未来的研究方向.
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文献信息
篇名
高速铁路区段通过能力研究综述
来源期刊
科技与创新
学科
关键词
高速铁路
通过能力
区段
运输组织模式
年,卷(期)
2018,(8)
所属期刊栏目
科技前沿
研究方向
页码范围
34-36
页数
3页
分类号
U292.5+2
字数
语种
中文
DOI
10.15913/j.cnki.kjycx.2018.08.034
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
丁晓晓
1
2
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传播情况
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2019(2)
引证文献(2)
二级引证文献(0)
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节点文献
高速铁路
通过能力
区段
运输组织模式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
主办单位:
山西科技新闻出版传媒集团
出版周期:
半月刊
ISSN:
2095-6835
CN:
14-1369/N
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
2014-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
41653
总下载数(次)
0
总被引数(次)
202805
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