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摘要:
本文从车辆性能最优化的角度出发,充分发挥双离合变速箱动力输出可以无间断的优点,研究了挂档失败工况下的最优化档位选择方法和应用方法,确保车辆动力可以不受限制,无间断地输出.该方法能够有效减小车辆进入跛行模式的概率,提高自动变速箱的可靠性和鲁棒性,有效提高该工况下的整体车辆性能.
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文献信息
篇名 双离合变速器在挂档失败工况下的最优化档位选择和应用方法
来源期刊 电子测试 学科
关键词 双离合变速器 挂档失败 最优化档位
年,卷(期) 2018,(23) 所属期刊栏目 测试工具与解决方案
研究方向 页码范围 102-103
页数 2页 分类号
字数 2193字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8519.2018.23.046
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研究主题发展历程
节点文献
双离合变速器
挂档失败
最优化档位
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
电子测试
半月刊
1000-8519
11-3927/TN
大16开
北京市100098-002信箱
82-870
1994
chi
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19588
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