单轨道山地果园运输机齿条齿形优选

• 作者: 刘辉 孟亮 张朝宇 张池 张衍林 李善军 陈红 马攀宇
• 来源期刊: 农业工程学报
• 学科: 农学
• 关键词: 力学性能 优化 机械化 齿形 驱动轮 扭矩
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 农业装备工程与机械化
• 页码范围: 52-57
• 页数: 6页
• 分类号: S229+.1
• 字数: 5310字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11975/j.issn.1002-6819.2018.06.006

摘要

为减小单轨道山地果园运输机能耗及提高运输效率,该文基于动力学理论建立了运输机驱动轮与轨道齿条啮合的动力学模型,并设计、加工制造了链轮齿形齿条、销轮齿形齿条、摆线齿形齿条.以运输机驱动轮旋转角速度、轨道坡度、齿条齿形为考察因素,以驱动轮与不同齿形齿条啮合时所需提供的驱动扭矩为评价指标,探究齿条齿形对单轨道山地果园运输机力学性能的影响,得到在相同条件下驱动轮与链轮齿形齿条啮合时的驱动扭矩最小,且波动幅度最小.在驱动轮转速为+88.08 rad/s、轨道坡度分别为+0°、+6°、+12°时,驱动轮与链轮齿形齿条啮合时的驱动扭矩均值较驱动轮与圆弧齿形齿条啮合时的驱动扭矩均值分别减小33.82%,33.45%,21.59%;在驱动轮转速为?88.08 rad/s、轨道坡度分别为?0°、?6°、?12°时,驱动轮与链轮齿形齿条啮合时的驱动扭矩均值较驱动轮与圆弧齿形齿条啮合时的驱动扭矩均值分别减小35.55%,27.24%,30.43%.试验结果表明,链轮齿形齿条综合性能最优,较圆弧齿形齿条更适宜用于单轨道山地果园运输机的轨道运输中.该研究为单轨道山地果园运输机轨道的结构优化设计提供了参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈红	华中农业大学工学院	82	817	16.0	24.0
2	李善军	华中农业大学工学院	33	312	9.0	17.0
3	张衍林		2	14	2.0	2.0
4	马攀宇		1	8	1.0	1.0
5	张朝宇	华中农业大学工学院	3	9	1.0	3.0
6	张池	华中农业大学工学院	3	15	2.0	3.0