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南两高速路基土石方开挖爆破施工中的设计控制策略
南两高速路基土石方开挖爆破施工中的设计控制策略
作者:
肖连勇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
南两高速
路基土石方
爆破
设计控制策略
摘要:
针对南两高速路基土石方开挖爆破施工中存在的问题,进行科学分析,结合不同断面及岩性情况,选择合理的施工方案、根据零星孤石的浅孔爆破特点,增加爆破石块临空面、准确计算爆破安全距离,遵守爆破施工流程,不断提高路基土石方的爆破质量,保证高速路基土石方开挖爆破施工问题得到有效解决.分析南两高速路基土石方开挖爆破施工中的设计控制策略,希望能够给相关工作提供一定的借鉴.
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论公路路基土石方施工技术
公路路基
土石方案
施工技术
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
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文献信息
篇名
南两高速路基土石方开挖爆破施工中的设计控制策略
来源期刊
交通世界(上旬刊)
学科
交通运输
关键词
南两高速
路基土石方
爆破
设计控制策略
年,卷(期)
2018,(7)
所属期刊栏目
道路工程
研究方向
页码范围
46-47
页数
2页
分类号
U416.1
字数
2508字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
肖连勇
12
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研究主题发展历程
节点文献
南两高速
路基土石方
爆破
设计控制策略
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
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主办单位:
出版周期:
月刊
ISSN:
CN:
开本:
出版地:
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创刊时间:
语种:
chi
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