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摘要:
本文以城市设计为视角,对城市微循环空间的双适应性、"路径—场所"价值及其模型进行思考,并以武汉市王家湾轨交站区为例,探索了微循环空间的双适应性机理及交通活动与公共活动之间的耦合关系,为城市微循环空间的优化设计提供了借鉴参考.
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文献信息
篇名 城市设计视角下微循环空间及其双适应思考 ——兼议"路径—场所"模型
来源期刊 城市建筑 学科
关键词 微循环空间 "路径—场所"价值 双适应性 城市设计 王家湾轨交站区
年,卷(期) 2018,(33) 所属期刊栏目 学者论坛
研究方向 页码范围 122-127
页数 6页 分类号
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董贺轩 1 0 0.0 0.0
2 胡亚男 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
微循环空间
"路径—场所"价值
双适应性
城市设计
王家湾轨交站区
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
城市建筑
旬刊
1673-0232
23-1528/TU
大16开
黑龙江省哈尔滨市
14-23
2004
chi
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