静动态工况下的自卸车车厢轻量化设计

• 作者: 刘琪 狄超群 王兰花
• 来源期刊: 现代制造技术与装备
• 关键词: 静动态工况 自卸车 车厢 轻量化设计
• 年，卷（期）: 2018,（12）
• 所属期刊栏目: 设计与研究
• 页码范围: 73-74
• 页数: 2页
• 字数: 1799字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-5587.2018.12.037

摘要

由于自卸车车厢自重过大,需要对其记性优化设计从而减轻重量,最终提高自卸车燃油经济性,这逐渐成为自卸车企业必须要研究的重点技术问题.通过有限元对自卸车车厢在静态与动态情况下所需要的刚度与强度性能进行评价,确保在改变自卸车原车厢原有结构的基础上,通过改变车厢部件材料与板厚,完成自卸车车厢设计变量,同时对自卸车车厢静态与动态工作情况进行优化分析,最终自卸车优化在满足使用要求的前提下,车厢减重23.27％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王兰花	济南大学泉城学院	5	4	1.0	1.0
2	刘琪		2	0	0.0	0.0