转向工况下站立乘客质量加载方式对客车强度的影响

• 作者: 夏德伟 徐志强 施旭峰 李东芳 王文静
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 转向工况 加载方式 站立乘客 有限元分析
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 汽车仿真与测试
• 页码范围: 33-37
• 页数: 5页
• 分类号: U465
• 字数: 3171字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.06.012

摘要

有限元分析在客车的设计开发中是至关重要的,在进行客车的强度分析过程中,载荷的加载方式关系着结果的准确性,不同的加载方式以及加载位置,会导致结果的差异,从而会误导客车的设计.在所施加的所有外载中,站立乘客的质量占了很大的比重,其加载方式,一直没有统一的标准.文章针对转向工况下,有关站立乘客质量加载方式对客车强度的影响进行研究,为以后有关站立乘客的质量加载方式提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	夏德伟	辽宁忠旺集团有限公司北京技术与发展中心	8	4	1.0	2.0
2	王文静	辽宁忠旺集团有限公司北京技术与发展中心	5	4	1.0	2.0
3	徐志强	辽宁忠旺集团有限公司北京技术与发展中心	6	4	1.0	2.0
4	施旭峰	辽宁忠旺集团有限公司北京技术与发展中心	2	3	1.0	1.0
5	李东芳	辽宁忠旺集团有限公司北京技术与发展中心	2	0	0.0	0.0