原文服务方: 现代电子技术       
摘要:
针对车载网(VANETs)城市场景的路由问题,提出基于4G网络的长期演进(LTE)和VANETs混合结构的地理路由LTE?GR.LTE?GR路由充分利用LTE高峰速率和低时延特性,辅助VANETs间的数据传输.基站eNodeB收集路段信息,计算路段稳定值,并与门限值进行比较,若小于门限值,则利用eNodeB转发数据包;否则,就引用贪婪转发地理路由传输数据包.仿真结果表明,相比于同类路由,提出的LTE?GR路由能有效地提高数据包传输率、端到端传输时延性能.
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GPSR
度量值
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于4G辅助的车载网地理路由算法
来源期刊 现代电子技术 学科
关键词 车载网 地理路由 长期演进 路段稳定值 连通率 传输率 传输时延
年,卷(期) 2018,(9) 所属期刊栏目 智能交通与导航
研究方向 页码范围 121-126
页数 6页 分类号 TN915-34|TP393
字数 语种 中文
DOI 10.16652/j.issn.1004-373x.2018.09.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 滕桂法 河北农业大学信息科学技术学院 82 386 11.0 15.0
2 陈志国 河北农业大学信息科学技术学院 6 4 1.0 1.0
3 周晓磊 中国国防科技大学科技信息系统工程实验室 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
车载网
地理路由
长期演进
路段稳定值
连通率
传输率
传输时延
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代电子技术
半月刊
1004-373X
61-1224/TN
大16开
1977-01-01
chi
出版文献量(篇)
23937
总下载数(次)
0
总被引数(次)
135074
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