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摘要:
石击是导致车辆腐蚀的主要原因之一,轿车车底是石击高风险区,也是腐蚀高风险区.在车辆研发阶段,可通过整车石击试验检测车底各区域受石击风险,根据整车加速腐蚀试验考核车辆零部件的防腐蚀能力,然后依据试验结果,采取必要的防石击处理来保护车底高风险金属件的表面涂层,以提高车辆的防腐蚀能力.
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文献信息
篇名 轿车防石击设计研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 整车石击试验 整车加速腐蚀试验 底涂保护
年,卷(期) 2018,(23) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 33-36
页数 4页 分类号 U462
字数 3257字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.23.014
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研究主题发展历程
节点文献
整车石击试验
整车加速腐蚀试验
底涂保护
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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93
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