纯电动汽车动力电池组均衡充电技术研究

• 作者: 朱里平 王梓帆 郭碧宝
• 来源期刊: 时代汽车
• 关键词: 电动汽车 动力电池 均衡充电 耗散型
• 年，卷（期）: 2018,（8）
• 所属期刊栏目: 新能源汽车
• 页码范围: 44-45
• 页数: 2页
• 字数: 1502字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9668.2018.08.019

摘要

电动汽车动力电池组中单体电池的不一致性是导致电池性能下降和电动汽车续驶里程降低的主要因素之一,均衡充电可以保证各单体电池状态相同,消除单体间性能差异对电池组可靠性的影响.本文研究了先串联后并联成组方式下的单体电池性能差异在循环充放电过程中对电池组衰减速度的影响机理,分析了耗散型均衡充电控制系统的结构及电路模型,设计了耗散型均衡充电控制系统策略,并以此对10Ah磷酸铁锂动力电池进行了均衡充电实验,验证了该系统的可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭碧宝		3	0	0.0	0.0
2	朱里平		1	0	0.0	0.0
3	王梓帆		2	0	0.0	0.0