长江航船引擎缘何难“绿”

• 作者: 张桂林 韩振
• 来源期刊: 瞭望
• 年，卷（期）: 2018,（39）
• 所属期刊栏目: 热点观察
• 页码范围: 28-29
• 页数: 2页
• 语种: 中文

摘要

最近,重庆江津飞达轮船公司董事长刘学渊急得焦头烂额.两年前,他耗资700多万元打造的一条液化天然气(简称LNG)动力自卸式采砂船“飞达116号”,现在正四处寻找买家,准备以一半的价格将其卖掉却仍无人问津. “当时,好几个部门都鼓励我们搞LNG示范船,说环保、经济,国家还有补贴.结果搞下来,造价比普通燃油船高出近一倍,至少十年才能收回成本.现在,船下水才两个月,又碰上政策变动,只好停运.”刘学渊懊恼地说,“搞LNG船让我们苦不堪言.”