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摘要:
液压阀内油液流速过高,会使油温升高过快并且会产生噪声.为减小多路换向阀阀内油液回流时的速度,建立了阀内部流场三维模型,采用通用CFD软件Fluent对阀流道部分进行分析,并进行了三维数值模拟,通过改变流道局部和整体的结构形状,得到此时速度流场的状态.所进行的研究工作对于系统建模分析和提高阀性能的研究提供了依据.
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文献信息
篇名 液压阀流道的改进设计与优化
来源期刊 机床与液压 学科 工学
关键词 液压阀 流道 Fluent分析
年,卷(期) 2018,(13) 所属期刊栏目 建模与仿真
研究方向 页码范围 134-137
页数 4页 分类号 TH137.52
字数 2212字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3881.2018.13.033
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李玉善 山东科技大学交通学院 26 55 4.0 5.0
2 赵鹏 山东科技大学交通学院 21 70 4.0 8.0
3 李瑞川 山东科技大学交通学院 13 43 5.0 6.0
5 马勇 山东科技大学交通学院 14 14 2.0 3.0
6 朱鲁栋 山东科技大学机械电子工程学院 3 4 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
液压阀
流道
Fluent分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机床与液压
半月刊
1001-3881
44-1259/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号
46-40
1973
chi
出版文献量(篇)
20801
总下载数(次)
44
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