基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为探究车身性能与接头间的关联性规律,文章以某车身接头为研究对象,以该车身各接头材料为输入变量,车身性能为输出变量,应用最优拉丁超立方法生成试验样本,基于响应面法和邻域繁殖算法对车身进行多目标优化设计,车身扭转刚度和扭转模态频率均得到了提升.在此过程中提取数据并分析得到车身性能与接头间的作用规律,且车身优化结果完全符合该规律,间接证明了依据此作用关系对车身性能优化结果进行预判的有效性.为车身开发及节约研发时间提供了新的理论依据和思路.
推荐文章
基于接头刚度优化的白车身模态优化
白车身
模态优化
接头刚度
有限元分析
基于关联性能评估的多目标跟踪关联门算法
多目标跟踪
联合数据关联
性能评估
自适应关联门
横梁接头形式优化及其在白车身性能提升上的应用
白车身
横梁接头
车身扭转刚度
车身弯曲刚度
灵敏度分析
基于响应面模型的白车身多目标轻量化设计
白车身
轻量化
响应面模型
多目标
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于多目标优化的车身性能与接头关联性探究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 车身接头 应变能 多目标优化 邻域繁殖 Pareto
年,卷(期) 2018,(21) 所属期刊栏目 测试与试验
研究方向 页码范围 96-100
页数 5页 分类号 U462
字数 3375字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.21.034
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 乔鑫 39 88 5.0 8.0
2 刘莹 28 49 4.0 6.0
3 杨旭 5 2 1.0 1.0
4 祝振林 4 1 1.0 1.0
5 夏天 8 4 1.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (88)
共引文献  (475)
参考文献  (11)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1981(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1989(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1991(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2000(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2001(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2002(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2004(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2005(10)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(9)
2006(11)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(11)
2007(8)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(7)
2008(9)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(8)
2009(11)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(11)
2010(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2011(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2012(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2013(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2014(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2015(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2017(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2018(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
车身接头
应变能
多目标优化
邻域繁殖
Pareto
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导