基于GT-Power的柴油颗粒过滤器性能的模拟研究

• 作者: 张博琦
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 柴油机 颗粒过滤器 GT-Power 过滤效率 压降
• 年，卷（期）: 2018,（21）
• 所属期刊栏目: 测试与试验
• 页码范围: 93-95
• 页数: 3页
• 分类号: U462.11
• 字数: 1991字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.21.033

摘要

使用GT-Power软件建立了柴油颗粒过滤器的仿真模型,对柴油颗粒过滤器(DPF)的过滤性能进行模拟仿真.研究了不同结构参数对其过滤性能的影响.结果表明,影响DPF过滤效率的主要参数有通道密度、过滤壁厚度、过滤体微孔直径、过滤体的孔隙率、过滤器直径;影响DPF压降的主要参数有通道密度、过滤壁厚度、过滤体的孔隙率、过滤壁渗透率以及过滤器直径.这些结论为DPF的优化设计提供了理论依据.

作者信息

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1	张博琦		4	0	0.0	0.0