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摘要:
分析了螺旋弹簧的非线性特性,模拟了凸起路障输入信号,建立了四分之一车辆悬架系统非线性模型,在此基础上利用统计线性化方法对汽车非线性振动时域响应进行了研究,并利用MATLAB/Simulink软件对悬架振动进行了数字仿真.计算结果表明:用统计线性化方法求解汽车悬架系统的非线性振动问题是可行而且可靠的,仿真输出量可作为评价汽车平顺性的依据.
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文献信息
篇名 汽车非线性悬架系统振动分析
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 非线性振动 统计线性化方法 路面不平度 Matlab/Simulink
年,卷(期) 2018,(23) 所属期刊栏目 测试与试验
研究方向 页码范围 136-138
页数 3页 分类号 U462
字数 2442字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.23.049
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研究主题发展历程
节点文献
非线性振动
统计线性化方法
路面不平度
Matlab/Simulink
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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13181
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