原文服务方: 科技与创新       
摘要:
尾旋进入及改出特性是教练机、战斗机等各类飞机设计定型过程中必须进行的高风险、高难度试飞科目之一.为保证项目安全、顺利地开展,必须在实际试飞之前进行充分的模拟.缩比模型在真实的大气条件下进行,是目前最有效的尾旋模拟预测手段.利用某缩比模型,设计一套尾旋自动进入及改出控制律,以辅助尾旋特性的预测.通过飞行,缩比模型能够稳定地进入尾旋并自动改出,说明本方法是可靠、有效的.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 缩比模型尾旋自动进入及改出控制律初探
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 尾旋自动进入 尾旋自动改出 缩比模型 控制律
年,卷(期) 2018,(9) 所属期刊栏目 创新实践
研究方向 页码范围 113-114
页数 2页 分类号 V249.12
字数 语种 中文
DOI 10.15913/j.cnki.kjycx.2018.09.113
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩意新 17 20 2.0 3.0
2 方自力 12 13 2.0 3.0
3 李艺海 7 5 1.0 2.0
传播情况
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2018(0)
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研究主题发展历程
节点文献
尾旋自动进入
尾旋自动改出
缩比模型
控制律
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
总下载数(次)
0
总被引数(次)
202805
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