原文服务方: 现代电子技术       
摘要:
运用Solidworks对某规格的前掠翼、平直翼和后掠翼进行三维建模,利用CFD软件,采用三维N-S方程及Spalart-Allmaras涡粘湍流模型对前掠翼、平直翼和后掠翼的空气动力学特性进行研究,每间隔2°计算迎角从0°~38°时的不同情况,对比分析各自的优势和不足,最后给出结论,为低速小型无人机的机翼布局选型提供了理论依据.计算结果表明低速飞行下平直翼布局升力系数较大,没有气流分离的情况,这种布局较为合理.
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文献信息
篇名 基于Fluent的某小型无人机机翼布局对比研究
来源期刊 现代电子技术 学科
关键词 前掠翼 平直翼 后掠翼 气动分析 失速 Solidworks
年,卷(期) 2018,(8) 所属期刊栏目 航空航天航海技术
研究方向 页码范围 147-150
页数 4页 分类号 TN876-34
字数 语种 中文
DOI 10.16652/j.issn.1004-373x.2018.08.036
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张东升 48 458 13.0 20.0
2 魏江鹏 2 6 1.0 2.0
3 文程祥 3 7 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
前掠翼
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失速
Solidworks
研究起点
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期刊影响力
现代电子技术
半月刊
1004-373X
61-1224/TN
大16开
1977-01-01
chi
出版文献量(篇)
23937
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135074
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