基于断裂损伤力学的裂隙岩体破坏机理研究

• 作者: 李层
• 来源期刊: 四川水泥
• 关键词: 隧道衬砌 裂缝 数值模拟
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 研究探讨
• 页码范围: 299
• 页数: 1页
• 分类号: G322
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-6344.2018.05.282

摘要

以重庆市某隧道为工程依托,通过Midas/GTS NX有限元软件构建隧道含有裂缝的三维隧道模型,对隧道衬砌存在裂缝时的受力进行研究.计算的结果表明,衬砌裂缝位置由于应力集中现象,裂缝位置受力将增大,对隧道产生极大的安全隐患.裂缝的长度越长,厚度越深,产生应力集中现象越明显,假如放任裂缝继续发展,衬砌受力会超过设计强度极限,从而使隧道二衬发生破坏.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李层	重庆交通大学土木工程学院	1	0	0.0	0.0