作者:
原文服务方: 四川水泥       
摘要:
以重庆市某隧道为工程依托,通过Midas/GTS NX有限元软件构建隧道含有裂缝的三维隧道模型,对隧道衬砌存在裂缝时的受力进行研究.计算的结果表明,衬砌裂缝位置由于应力集中现象,裂缝位置受力将增大,对隧道产生极大的安全隐患.裂缝的长度越长,厚度越深,产生应力集中现象越明显,假如放任裂缝继续发展,衬砌受力会超过设计强度极限,从而使隧道二衬发生破坏.
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文献信息
篇名 基于断裂损伤力学的裂隙岩体破坏机理研究
来源期刊 四川水泥 学科
关键词 隧道衬砌 裂缝 数值模拟
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 研究探讨
研究方向 页码范围 299
页数 1页 分类号 G322
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-6344.2018.05.282
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李层 重庆交通大学土木工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
隧道衬砌
裂缝
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川水泥
月刊
1007-6344
51-1456/TU
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
27052
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61731
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