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摘要:
根据车的参数来创建汽车自由度线性振动模型,在模型里设定后轮滞后路面随机激励,并使用MMALTAB/SMULNK来给车辆的振动采取仿真模拟,把前后悬挂刚度改造成为前后的车身的加速度,并采取科学合理的研究,然后再给悬架刚度采取更新措施,这样一来就能够提高车辆的舒适度,并给车辆平顺设计工作创造出参考指标.
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文献信息
篇名 路面随机激励下的汽车振动分析
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 路面随机 激励 汽车振动
年,卷(期) 2018,(23) 所属期刊栏目 测试与试验
研究方向 页码范围 262-263
页数 2页 分类号 U467
字数 1688字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.23.093
五维指标
作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
路面随机
激励
汽车振动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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13181
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93
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