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摘要:
为改善某车型车门结构的动、静态性能,通过建立车门的有限元模型,进行了有限元模态分析和试验模态分析,并将有限元计算模态与试验模态进行对比以验证有限元模型的正确性;进而采用灵敏度分析方法筛选出影响车门性能的主要部件,使用最优拉丁超立方设计方法对其厚度进行采样,然后以车门刚度和模态频率为约束条件,以车门总质量极小化为目标函数,构建响应面数学模型,最后选用二次序列规划法对车门结构进行优化,结果表明,优化后车门质量降低的情况下,刚度和动态性能均得到了有效改善和提高.
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文献信息
篇名 基于Hypermesh和灵敏度分析的某车型车门轻量化设计
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 结构优化 灵敏度分析 最优拉丁超立方设计 响应面模型
年,卷(期) 2018,(23) 所属期刊栏目 测试与试验
研究方向 页码范围 234-238
页数 5页 分类号 U462
字数 3446字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.23.084
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 向宇 广西科技大学汽车与交通学院广西汽车零部件与整车技术重点实验室 16 34 3.0 5.0
2 石梓玉 广西科技大学汽车与交通学院广西汽车零部件与整车技术重点实验室 3 0 0.0 0.0
3 耿少飞 广西科技大学汽车与交通学院广西汽车零部件与整车技术重点实验室 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
结构优化
灵敏度分析
最优拉丁超立方设计
响应面模型
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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