作者:
原文服务方: 科技与创新       
摘要:
在道路交通的参与者中,行人是典型的弱势群体,一旦行人与机动车发生冲突,行人的生命安全将会受到威胁.因此,研究行人过街交通特性、人车冲突特性、右转机动车转弯特性,以期进一步保障过街行人的人身安全.
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文献信息
篇名 行人车辆冲突的分析与预测
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 行人 机动车 交通特性 冲突特性
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 创新实践
研究方向 页码范围 121-122
页数 2页 分类号 U491.23|U491.265
字数 语种 中文
DOI 10.15913/j.cnki.kjycx.2018.06.121
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作者信息
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1 刘文疆 7 18 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
行人
机动车
交通特性
冲突特性
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
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202805
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