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摘要:
汽车的传动系阻力一直存在,但是通过一般的试验难以获取准确的数值,文章利用改进的滑行试验,获取准确的试验数据,对数据进行处理,利用最小二乘法拟合出滑行阻力和速度的关系曲线,在已确定滚动阻力和空气阻力的计算模型前提下,创建出重卡传动系阻力的数学计算模型.传动系阻力的精确计算对提升重卡的动力性以及降低油耗具有重要意义.
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文献信息
篇名 重卡传动系阻力计算方法研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 重卡 滑行试验 传动系阻力 计算
年,卷(期) 2018,(19) 所属期刊栏目 测试与试验
研究方向 页码范围 105-107,113
页数 4页 分类号 U463.21
字数 2747字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.19.036
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 尤国贵 2 0 0.0 0.0
2 陈太荣 2 0 0.0 0.0
3 高化斌 1 0 0.0 0.0
4 吴银虎 哈尔滨工业大学理学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
重卡
滑行试验
传动系阻力
计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
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