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摘要:
通过多体动力学仿真的方法研究同步器同步过程,对同步器摩擦锥面的在不同初始结合状态下的工作过程进行了台架试验,同时根据同步过程理论模型计算同步时间.根据台架试验结果,搭建了同步器摩擦锥面同步过程的动力学仿真模型,并通过仿真结果与试验数据的对比,证明仿真模型能够更准确地反映同步过程的真实情况.
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文献信息
篇名 汽车同步器摩擦锥面同步过程仿真研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 摩擦锥面 同步过程 多体动力学 仿真
年,卷(期) 2018,(19) 所属期刊栏目 测试与试验
研究方向 页码范围 81-83
页数 3页 分类号 U467
字数 1787字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.19.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 耿伟杰 2 2 1.0 1.0
2 刘卓 3 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
摩擦锥面
同步过程
多体动力学
仿真
研究起点
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期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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93
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9850
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