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摘要:
本文在多种回归方法检验的基础上,利用省级面板数据,验证城镇化影响商贸流通业发展的交通基础设施门槛效应.结论表明,城镇化与商贸流通业发展之间存在非线性关系,两者关系受到交通基础设施水平的影响,城镇化影响商贸流通业的作用存在一个交通基础设施门槛.当交通基础设施水平较低时,城镇化并不能促进商贸流通业发展,只有当交通基础设施水平较高时,城镇化才能显著促进商贸流通业发展,且交通基础设施水平越高,城镇化促进商贸流通业发展的作用越强.
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文献信息
篇名 城镇化、交通基础设施与商贸流通业发展的交互作用分析
来源期刊 商业经济研究 学科 经济
关键词 城镇化 商贸流通业 交通基础设施
年,卷(期) 2018,(23) 所属期刊栏目 商经理论
研究方向 页码范围 15-17
页数 3页 分类号 F252
字数 2766字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-5863.2018.23.005
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1 周贤 湖北大学知行学院 14 6 2.0 2.0
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城镇化
商贸流通业
交通基础设施
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
商业经济研究
半月刊
1002-5863
10-1286/F
大16开
北京市石景山路3号玉泉大厦809室
2-207
1982
chi
出版文献量(篇)
34544
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98
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153454
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