关于汽车侧面壳体抗压强度优化设计仿真

• 作者: 康超 王勃
• 来源期刊: 计算机仿真
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车 侧面壳体 抗压强度 优化设计
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 交通体系与工具仿真
• 页码范围: 102-105,199
• 页数: 5页
• 分类号: U463
• 字数: 4366字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-9348.2018.03.022

摘要

对汽车侧面壳体抗压强度的设计,能够有效保证车内人员生命安全.对汽车侧面壳体的优化设计,需要求解模型单元节点位置和应变率影响函数,计算侧面壳体的接触力,完成对汽车壳体强度的优化.传统方法分析了侧面壳体近侧和远侧之间的抗压性能差异,对汽车有限元模型进行验证,但忽略了计算侧面壳体的接触力,导致设计效果不理想.提出基于有限元分析的小型汽车侧面壳体抗压性能测试优化方法,首先将CAD系统创建的小型汽车侧面壳体三维模型导入有限元VPG软件中,建立各个构件特征的抗压性能有限元模型;其次求解模型单元节点位置随时间变化关系和应变率影响函数,并计算侧面壳体的接触力;最后对小型汽车侧面抗压性能测试方法进行优化设计.仿真测试结果证明,所提方法小型汽车侧面壳体抗压性能测试精度较高,符合实际工况.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王勃	内蒙古农业大学车辆工程技术系	6	10	2.0	2.0
2	康超	内蒙古农业大学车辆工程技术系	4	4	2.0	2.0