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摘要:
建立某款车型的前副车架的几何模型,运用Hypermesh在已建立的几何模型上基础上进行网格划分,根据实际实际情况定义边界条件与施加载荷,完成有限元模型的建立;分析计算在相应载荷与边界条件下副车架的静态刚度、强度,并进行模态分析;分析表明,副车架强度符合使用要求,但是该车架的二阶模态与发动机中高转速时激振频率较为接近从而可能会产生共振;针对该问题提出相应的优化方案.
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文献信息
篇名 基于Hypermesh的前副车架结构优化
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 副车架 模态分析 结构优化
年,卷(期) 2018,(19) 所属期刊栏目 测试与试验
研究方向 页码范围 42-44,100
页数 4页 分类号 U463
字数 2251字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.19.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 焦志勇 天津科技大学机械工程学院 31 63 5.0 6.0
2 赵鹏 天津科技大学机械工程学院 29 72 5.0 7.0
3 苏仕见 天津科技大学机械工程学院 7 5 2.0 2.0
4 张泽豫 天津科技大学机械工程学院 7 4 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
副车架
模态分析
结构优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
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