原文服务方: 科技与创新       
摘要:
为了适应日益增长的空中交通流量的需要,提高空域的使用率,增加空中交通流量,减少航班延误,最大限度地提高跑道利用率,深圳机场双跑道选用相关进近运行模式是必然选择.根据要求,实施双跑道相关进近运行模式,进近必须具有超控塔台的能力,在目前的设备基础上,珠海进近增加一台可以超控塔台的甚高频内话设施.另外,珠海进近在Telephonics系统上增加内场扇区AA,相关进近开放时,落地深圳的航班由低扇先移交给内场扇,再由内场扇移交给深圳SW或SE扇区.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 谈如何在技术上实现深圳机场的相关进近
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 相关进近 频率超控 自动化 内话
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 创新实践
研究方向 页码范围 127-128
页数 2页 分类号 V355
字数 语种 中文
DOI 10.15913/j.cnki.kjycx.2018.05.127
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾琳琳 中国民用航空珠海进近管制中心技术保障部 3 0 0.0 0.0
2 张静 中国民用航空珠海进近管制中心技术保障部 2 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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2018(0)
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研究主题发展历程
节点文献
相关进近
频率超控
自动化
内话
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
总下载数(次)
0
总被引数(次)
202805
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