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谈如何在技术上实现深圳机场的相关进近
谈如何在技术上实现深圳机场的相关进近
作者:
张静
曾琳琳
原文服务方:
科技与创新
相关进近
频率超控
自动化
内话
摘要:
为了适应日益增长的空中交通流量的需要,提高空域的使用率,增加空中交通流量,减少航班延误,最大限度地提高跑道利用率,深圳机场双跑道选用相关进近运行模式是必然选择.根据要求,实施双跑道相关进近运行模式,进近必须具有超控塔台的能力,在目前的设备基础上,珠海进近增加一台可以超控塔台的甚高频内话设施.另外,珠海进近在Telephonics系统上增加内场扇区AA,相关进近开放时,落地深圳的航班由低扇先移交给内场扇,再由内场扇移交给深圳SW或SE扇区.
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篇名
谈如何在技术上实现深圳机场的相关进近
来源期刊
科技与创新
学科
关键词
相关进近
频率超控
自动化
内话
年,卷(期)
2018,(5)
所属期刊栏目
创新实践
研究方向
页码范围
127-128
页数
2页
分类号
V355
字数
语种
中文
DOI
10.15913/j.cnki.kjycx.2018.05.127
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
曾琳琳
中国民用航空珠海进近管制中心技术保障部
3
0
0.0
0.0
2
张静
中国民用航空珠海进近管制中心技术保障部
2
0
0.0
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传播情况
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版权信息
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2018(0)
参考文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
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自动化
内话
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
主办单位:
山西科技新闻出版传媒集团
出版周期:
半月刊
ISSN:
2095-6835
CN:
14-1369/N
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
2014-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
41653
总下载数(次)
0
总被引数(次)
202805
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