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摘要:
随着汽车行业的快速发展,应用拓扑优化方法获取零部件轻量化成为当今结构优化设计研究的一个热点.文章针对一款踏步支架进行拓扑轻量化结构改进,利用OptiStruct软件采用加权方法处理优化设计中多工况问题,对其进行拓扑优化.结合实体拓扑结果发散到钣金件压筋结构,同时保证综合性能的条件下改善了外观,简化加工工艺、实现了轻量化.
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文献信息
篇名 踏步支架拓扑优化分析
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 踏步支架 结构改进 拓扑优化 钣金压筋 轻量化
年,卷(期) 2018,(19) 所属期刊栏目 测试与试验
研究方向 页码范围 31-33
页数 3页 分类号 U467
字数 1501字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.19.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王兰 3 0 0.0 0.0
2 刘文路 2 0 0.0 0.0
3 齐淼 3 0 0.0 0.0
4 党龙 3 0 0.0 0.0
5 申建乎 2 0 0.0 0.0
6 刘亲亲 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
踏步支架
结构改进
拓扑优化
钣金压筋
轻量化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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93
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