翼下吊架结构设计与强度分析方法研究

• 作者: 漆文凯 鞠明明 齐鸣瑞
• 来源期刊: 机电信息
• 关键词: 后传扭吊架结构 有限元参数化模型 极限静载荷 动态冲击载荷 强度特性
• 年，卷（期）: 2018,（9）
• 所属期刊栏目: 设计与分析
• 页码范围: 86-87
• 页数: 2页
• 字数: 1321字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-0797.2018.09.048

摘要

翼下吊架是大型飞机发动机与机翼的连接部件,用于传递发动机的载荷,隔离发动机的振动.现选定超静定的结构形式,参考已有的吊架结构,设计并建立后传扭的吊架结构有限元参数化模型.为保证吊架结构的安全性,参考CCAR-25相关规定,在极限静载荷和动态冲击载荷条件下,分析了吊架的强度特性,并建立了一种针对吊架结构的强度分析方法,最后对方法可行性进行了验证.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	漆文凯	南京航空航天大学能源与动力学院	25	203	8.0	14.0
2	鞠明明	南京航空航天大学能源与动力学院	2	0	0.0	0.0
3	齐鸣瑞	南京航空航天大学能源与动力学院	2	1	1.0	1.0