港珠澳大桥的科技含量有多高

• 作者: 央视新闻
• 来源期刊: 共产党员(河北)
• 学科: 经济
• 关键词: 港珠澳大桥 科技含量 沉管隧道 世界纪录 香港国际机场 海底隧道 建设方式 最大规模
• 年，卷（期）: gcdyhb_2018,（23）
• 页码范围: 60-60
• 页数: 1页
• 分类号: F572.8

摘要

港珠澳大桥的路线经过了伶仃洋海域中最繁忙的主航道,目前达到10万吨级通航等级,远期30万吨油轮可以通行。如果建造桥梁,必然是跨径很大,净空很高、桥塔耸立的悬索桥梁。但同时该处临近香港国际机场,航空领域的建筑物高度限定使得该区域无法实现大跨径、高塔结构物。所以,隧道成为唯一可行的方案。为了实现桥梁与隧道之间的转换,故在隧道两端修建人工岛。于是,这就构成了港珠澳大桥的桥岛隧相结合的建设方式。“超级工程”背后有“超级创新”。港珠澳大桥建设难度极大,新材料、新工艺、新设备、新技术层出不穷,仅专利就达400项之多,在多个领域填补了空白,造出了世界上最难、最长、最深的海底公路沉管隧道。世界最大规模钢桥段建造、世界最长海底隧道的生产浮运安装、两大人工岛的快速成岛等技术创下多项世界纪录。