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摘要:
通过改变某款GDI汽油发动机排气背压,在40kPa、50kPa、60kPa、70kPa四个边界条件下进行发动机外特性试验,以探究其对发动机性能的影响.试验结果表面,随着发动机排气背压增大,额定点功率、扭矩减小,油耗率增大.以实测数据验证了理论推测,并为整车排气管压损值设计提供了数据支持.
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文献信息
篇名 GDI发动机排气背压对性能影响的试验研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 工学
关键词 排气背压 功率 扭矩 油耗
年,卷(期) 2018,(21) 所属期刊栏目 测试与试验
研究方向 页码范围 71-72
页数 2页 分类号 TK411.5
字数 655字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.21.025
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研究主题发展历程
节点文献
排气背压
功率
扭矩
油耗
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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