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摘要:
文章主要研究轮胎侧偏刚度特性对整车操纵稳定性的影响.通过在仿真模型中改变轮胎侧偏刚度的值,研究后轴等效侧偏角、整车不足转向、整车横摆响应频率、整车稳定性、整车响应、转向回正的等操纵稳定性指标的变化趋势及变化量大小,进而指导整车操纵稳定性设计.
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文献信息
篇名 轮胎侧偏刚度对整车操稳性能的影响
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 轮胎特性 侧偏刚度 操纵稳定性
年,卷(期) 2018,(21) 所属期刊栏目 测试与试验
研究方向 页码范围 82-85
页数 4页 分类号 U463.341
字数 2774字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.21.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李广 河北工业大学机械学院 7 17 3.0 3.0
2 吴利广 9 6 2.0 2.0
3 景立新 7 4 1.0 1.0
4 曹娇娇 河北工业大学机械学院 2 3 1.0 1.0
传播情况
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
轮胎特性
侧偏刚度
操纵稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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93
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