单行星排式混合动力公交车性能优化

• 作者: 严程健 兰俊福 宋军 杜志良 黎程
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 单行星排 混合动力 性能优化 整车试验
• 年，卷（期）: 2018,（21）
• 所属期刊栏目: 测试与试验
• 页码范围: 75-78
• 页数: 4页
• 分类号: U469.7
• 字数: 3477字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.21.027

摘要

单行星排式插电混合动力公交车是国内新能源汽车领域一个重要研究方向.动力总成合理选型以及控制策略优化设计是该型车研发过程中的主要技术难点.如果动力总成选型恰当,控制策略设计合理,既可以使整车满足经济性要求,又能兼顾驾驶性与舒适性.文章以某自主研发单行星排式插电混合动力公交车为研究对象,通过优化整车控制策略,达到不降低动力性前提下提升节油率的目的.通过实车验证,百公里油耗下降22％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	严程健		6	12	2.0	3.0
2	黎程		6	3	1.0	1.0
3	杜志良		9	5	2.0	2.0
4	宋军		2	0	0.0	0.0
5	兰俊福		1	0	0.0	0.0