基于CPN的列控系统等级转换建模与分析

• 作者: 戴胜华 董健
• 来源期刊: 计算机工程与应用
• 学科: 交通运输
• 关键词: 中国列车控制系统(CTCS) 有色Petri网 等级转换
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 工程与应用
• 页码范围: 208-213
• 页数: 6页
• 分类号: TP393|U283.4
• 字数: 5893字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3778/j.issn.1002-8331.1607-0240

摘要

在高速列车运行过程中,列控系统等级转换过程所用的时长和转换成功概率,直接影响列车运行安全和行车效率.利用有色Petri网对CTCS-3级列控系统和CTCS-2级列控系统之间等级转换以及典型设备故障导致降级场景分别建模,模拟等级转换过程中RBC(Radio Block Center,无线闭塞中心),车载设备,有源应答器之间的信息交互过程.分析了列车速度对等级转换实时性的要求和对转换成功概率的影响,以及突发降级的可能性,结果表明建模方法满足CTCS-3级列控系统的安全性和兼容性要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	戴胜华	北京交通大学电子信息工程学院	42	398	12.0	18.0
2	董健	北京交通大学电子信息工程学院	1	4	1.0	1.0