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摘要:
利用ABAQUS有限元软件对某长江公路大桥节段模型塔柱-钢横梁间建立接触单元,模拟混凝土塔柱与钢横梁承压板结合面间的接触关系.从正应力和剪应力两方面分析1.7倍设计荷载作用下塔柱与钢横梁承压板是否紧密接触.分析表明:1.7倍设计荷载下塔柱与钢横梁承压板结合面始终处于受压状态,混凝土塔柱与钢横梁始终不分离;摩擦力完全承担了结合面剪力的传递,结合面始终保持紧密接触,不发生分离.
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文献信息
篇名 某长江公路大桥节段模型塔柱—钢横梁结合面接触分析
来源期刊 江西建材 学科
关键词 塔柱—钢横梁 结合面 正应力 剪应力 接触
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 144,147
页数 2页 分类号
字数 1824字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李茜 11 75 4.0 8.0
2 魏磊 3 0 0.0 0.0
3 张闪闪 4 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
塔柱—钢横梁
结合面
正应力
剪应力
接触
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江西建材
月刊
1006-2890
36-1104/TU
大16开
江西省南昌市
1981
chi
出版文献量(篇)
34393
总下载数(次)
71
总被引数(次)
178989
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