钢箱拱桥失效机理及设计方法研究

• 作者: 王阳
• 来源期刊: 江西建材
• 关键词: 钢箱拱桥 板壳模型 纤维模型 稳定性能 极限承载能力
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 交通工程
• 页码范围: 126,128
• 页数: 2页
• 字数: 2775字
• 语种: 中文

摘要

桥梁工程是我国交通发展的基础工程,随着人们生活质量的不断提高,人们对桥梁的关注点不仅仅是桥梁结构的稳定性更是桥梁的美观性,钢箱拱桥就可以很好的满足这些要求,不但可以有很好的外观,而且结构稳定性也非常强,但是在钢箱拱桥中也存在很多的静力失效形式,其中屈曲失稳是主要的形式之一,也就是我们经常说的地震.当前,一些专家在进行钢箱拱桥的失效机理研究时主要采用方法的是建立杆系有限元模型,利用弯矩曲率模型或者纤维模型的弹塑性大变形理论对钢箱拱桥的结构形式进行研究,但是在采用这种方法进行研究时,很多人都忽略了局部屈曲对钢板的影响,而钢箱拱桥的拱肋截面就是由这些钢板组成的,这也是引起钢箱拱桥失效的主要原因.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王阳		2	0	0.0	0.0